Rijkswaterstaat gaat tientallen intelligente verkeersregelinstallaties (iVRI’s) plaatsen. Het Dutch Metropolitan Innovations (DMI)-ecosysteem heeft dit recentelijk bekendgemaakt.
“Een iVRI kan géén voertuig of persoon volgen. Elk verkeerslicht krijgt per voertuig, per passage bij directe nadering een tijdelijke, at random toegewezen code die weer verdwijnt/vervalt nadat het voertuig de iVRI is gepasseerd. Eenzelfde voertuig krijgt bij opeenvolgende verkeerslichten telkens een verschillende random code,” is te lezen in een memo van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.
Het ministerie wijst erop dat slimme verkeerslichten in combinatie met conventionele verkeerscamera’s, ANPR-camera’s en inductielussen op gespannen voet kunnen staan met de AVG. De Autoriteit Persoonsgegevens (AP) waarschuwde eerder al voor de inzet van volgverkeerslichten, zoals de AP deze iVRI’s noemt.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat is met de AP in gesprek gegaan over het privacy-aspect van de inzet van iVRI’s. “Conclusie is dat de grootste zorg van de AP niet zozeer ligt bij de waarborging van privacy in relatie tot iVRI’s en de iVRId-ataketen. De grootste zorg is of wegbeheerders zich voldoende bewust zijn van de privacyrisico’s die ontstaan door het, door en binnen de eigen organisatie, combineren en opslaan van gegevens over personen in de openbare ruimte. De vraag is vervolgens of zij hiernaar afdoende hebben gehandeld,” aldus het ministerie.
Klik hier voor de memo van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.
Klik hier voor het bericht van DMI.
